Vitaly mato a Manolete
Confieso que en principio prefería que ganara el mundial Alonso o bien Webber, que creo han sido quienes de los pilotos que ocupan las primeras posiciones en el campeonato venian conduciendo mejor, difícil evaluar esto en escuderías menos punteras, ya que no solemos poder seguir tanto su carrera, ni tenemos acceso a sus datos en cuanto a neumáticos etc.
Vettel me parecía que era el favorito en su equipo, no me gustaron sus gestos haciendo ver que su compañero Webber estaba loco cuando colisionaron en Estambul en el gran premio de Turquia, además de la condescendencia para con el por parte del equipo, me parecía que el trato no era muy equitativo por parte del equipo a sus pilotos.
Enciendo la televisión diez minutos antes de la carrera, me da tiempo mientras me acomodo a ver como Monarcas varios y mandamases del llamado circulo de la formula 1 saludan a Alonso, el rey de España, palmotea el pecho de Alonso, mientras con su habitual trato "campechano" intercambia frases (ininteligibles supongo), con el piloto que también sonríe. Quizás se estén haciendo confidencias sobre el lugar de residencia de Alonso, de la excelencia del país Helvetico para con las cuentas bancarias boyantes, que ambos es posible que conozcan bien (excelencias y cuentas), es conocido como digo que uno "vive" allí y otro ha solido viajar a "esquiar" con frecuencia.
La carrera comienza, todo parece ir bien para Alonso, es adelantado por Button, pero si se sigue este guión, es decir mantiene esta posición manteniéndose a salvo de la presión que Webber pueda ejercer sobre el, ya que lo tiene inmediatamente detrás y confiando que la mecánica le aguante el campeonato es suyo.
Pero las carreras hay que terminarlas pueden suceder muchas cosas, Schumacher (Mercedes) sale patinando (no consigo ver que su compañero de equipo Rosberg (Mercedes) por el que pugnaba por posición en ese momento le toque) de una curva y trompea, algunos coches que le preceden consiguen esquivarlo, pero no así el Force India de Vitantonio Liuzzi, que literalmente se sube encima del coche del Alemán, dejando su morro muy cerca de la cabeza del piloto abordado, afortunadamente todo queda en chapa y pintura, ambos deben abandonar la carrera y se encaminan hacia sus garajes.
El coche de seguridad debe intervenir la carrera se neutraliza momentaneamente, algunos equipos deciden variar su estrategia y entran a cambiar neumáticos buscando optimizar sus resultados, entre estos equipos están Toro Rosso con Jaime Algersuari y Renault con Vitaly Petrov.
La carrera se reinicia, y en pocas vueltas antes de lo esperado y tras oír como Webber vía radio se queja de perdida de adherencia en sus ruedas (tras un toque en el muro un neumatico ha perdido presión), toma camino de los Boxes para hacer su cambio de neumaticos, dejando los neumáticos blandos y retomando la carrera con unos nuevos con compuesto duro.
Ferrari decide cubrir o marcar a Webber y copia su estrategia inmediatamente (obviando que era una entrada obligada por su "caricia" al muro) Alonso es llamado al garaje para proceder al cambio de neumaticos, pone también el compuesto duro (estan obligados por reglamento a utilizar los dos compuestos en una carrera), y se reincorpora a la pista, consigue conservar su posición con respecto a Mark Webber, pero lo que no contaban en Ferrari, era con que Vettel no iba a entrar hasta bastantes vueltas después (vettel no alarga su entrada, simplemente mantiene su estrategia, lo extraño es lo que hace Ferrari, defendiendose de un piloto que tiene detras negandose a mirar hacia delante), además de encontrarse con vehículos que ya habían realizado su cambio de neumáticos con anterioridad (casos de los mencionados Algersuari y Petrov) y que eran notablemente mas competitivos que sus dos monoplazas.
Ni Massa (Ferrari) ni el propio Alonso (Ferrari) fueron capaces de poder adelantar a los pilotos que les antecedian, Algersuari con su Toro Rosso en el caso de Massa y Petrov con su Renault en el caso de Alonso. Cierto es, que en este circuito es extremadamente dificil adelantar (como casi todos los diseñados por Hermann Tilke (es acaso el unico capaz de diseñar circuitos?, es logico hacer circuitos donde los adelantamientos se dificultan?, en fin, el tio Bernie, este señor que admira a Hitler y Hussein, sabra lo que hace que para algo es el jefe de todo esto), aspecto este que tampoco estima Ferrari.
Alonso en ningún momento al menos a tenor de lo visto por televisión pudo situar su coche en paralelo con el de Petrov, era notablemente inferior en velocidad punta en las rectas y en las curvas debia de conformarse con rodar inmediantamente detrás del ruso. Webber rodaba si detras de Alonso, pero este incapaz de adelantar a Petrov perdia tiempo con respecto a otros pilotos, Nico Rosberg y Robert Kubica con su Mercedes y Renault respectivamente, iban sacando tiempo al trio que rodaba practicamente junto (Petrov, Alonso y tan solo unas decimas detras Webber), de esta manera se aseguraban tener ventaja para poder entrar a cambiar neumaticos y no perder su posición.
Cabe recordar que detras de Webber a unos segundos rodaba Algersuari con un Massa que no fue capaz de superarlo, asi pues no solo Vettel dominaba la carrera, con Hamilton en segunda posición y un Button tercero, si no que se sumaban unos "invitados" no esperados como eran Nico Rosberg y Robert Kubica que merced al estropcio de la Scuderia se habian situado por delante del aspirante al titulo y numero uno en la clasificación hasta esta carrera.
En resumen a Alonso en la salida le supera Jenson Button, tras copiar la "estrategia" de Webber en el cambio de neumaticos, se "encuentra" con Petrov que ya habia hecho sus "deberes", incapaz de superarlo y debiendo conformarse con rodar al ritmo que impone el ruso, quienes no habian entrado en boxes y rodaban en un principio detras de el (Rosberg Kubica), sacan tiempo suficiente como para aun haciendo el cambio de ruedas seguir saliendo delante de Petrov y por ende delante de Alonso.
Esta claro que la estrategia de Ferrari ha sido nefasta, claro que visto desde casa y ya que hablamos de Manolete dire esto de "a toro pasado" es facil calificarla asi, estas cosas pasan, si hubiera habido otro safety?, o cualquier otra incidencia?, aun con todo me sigue pareciendo nefasta y principal motivo del desastre de hoy.
Tampoco es muy logico ni de recibo la falta de competitividad del coche, como he dicho ni Alonso, ni Massa han sido capaces ni tan siquiera de inquietar a vehiculos claramente inferiores (aun siendo dificil el adelantamiento), siempre debe haber posibilidad de enmienda en pista, caso de un error en la estrategia al menos parcialmente, pero con estos coches en esta pista era imposible.
El resto de la carrera ha transcurrido entre el quiero y no puedo, pasando de la sopresa la perplejidad, a la incredulidad en apenas unas vueltas, la carera ha terminado con el tercer piloto en liza siendo campeon del mundo, enhorabuena para "el niño del dedo tieso" Sebastian Vettel.
En la vueta a boxes se ha visto como Alonso ahora si, situaba su coche a la altura del de Petrov y gesticulaba a modo de protesta, incomprensible al menos para mi, no he visto una sola maniobra de Petrov para ser merecedor de este gesto que pretende afear su conducta. Los coches han vuelto a boxes, alegria en unos tristeza en otros, mezcla de sensaciones, algun piloto seguramente sabra que hoy sea su despedida de la F1, alguno se bajara del coche con la duda de saber si el año que viene podra volver a montarse no ya en ese si no en alguno otro dentro de la F1.
Vemos imagenes del campeón, de como es fecilitado por Hamilton y por el ya excampeon (aunque de este titulo nunca son depojados un campeón siempre es un campeón) Button, tambien vemos imagenes de Alonso bajandose se su coche, despues rodeado de los suyos mientras se hidrata, realmente no acierto a entender su gesto y espero con impaciencia la explicación del mismo, le preguntan por la actitud de Petrov y por el gesto en si, dos preguntas diferentes pero que versan sobre el mismo asunto, y en las dos acusa a Petrov de "conducir como si se jugara la vida", añadiendo un "alla el". El gesto de protesta en el coche sobra, aunque puedo entender que es producto de la impotencia, aunque no parece muy propio de un hombre ya veterano y bicampeon mundial, pero la reiteración en la queja minutos despues y en dos ocasiones, es si se me permite la frase mear fuera del tiesto.
Dice el bicampeon "He ganado dos mundiales no tengo nada que demostrar", pues que bien!, me alegro que diria aquel, en realidad me alegre y mucho cuando los gano y ahora me alegro que no tenga nada que demostrar. Dice bien y es obvio que no tiene que demostrar nada, su calidad esta fuera de toda duda, su futuro economico y deportivo estan asegurados.
El que si tiene que demostrar es Petrov que tiene la espada de damocles sobre su cabeza y no tiene segura su continuidad en Renault (de hecho Renault estuvo negociando con Raikkonen para el año proximo), no tiene asegurado su futuro deportivo (desconozco si el economico).
Asi pues es logico que no ceda su posición ante nadie, que pelee por estar lo mas arriba posible, que pretendia Alonso?, que le dejara pasar?, que le pusiera la alfombra roja?, no seria esto adulterar la competición?, iba acaso a pedir lo mismo a Rosberg y Kubica caso de que Petrov le cediera el paso?.
Los pilotos se hacen grandes por adelantar a los rivales en la pista, cuanto mas dificil te lo pongan tus rivales, cuanto mas igualada sea la competición, mayor gloria para el campeón y Alonso ha dado clases magistrales en adelantamientos y en mantener posiciciones con coches inferiores a priori respecto a sus rivales.
Me gustaria pensar que Alonso pedira disculpas a Petrov por su gesto y sus declaraciones, si no lo hace podre suponer que quizas este perdiendo contacto con la realidad, el tambien en algun momento de su carrera estuvo en la posición de Petrov (incertidumbre profesional), hubiera acaso cedido el sitio, caso de estar en el pellejo del Ruso?.
Podre suponer si no lo hace que quizas el estar rodeado de tantas personas que te alaban, de tanto Vip, de banqueros que te siguen alla donde vas mientras te miran embelesados, de reyes que comparte bromas y chanzas mientras te palmean la espalda, de la prensa pretoriana, le produzca una distorsión en la percepción de cuanto le rodea.
Quizas crea que levita o que a poco que se lo proponga pueda separar las aguas del mar rojo. Si cuando lo intenta no le sale, buscara a otro Islero digo Vitaly al que acusar de su fracaso. Esta a tiempo de enmendar este comportamiento, ojala y lo haga, me gustaria seguir alegrandome por sus victorias y no mirarlo como un piloto mas de la parrilla.
Pd: Leo horas despues que los pro Alonsistas acusan a los anti Alonsistas de aprovechar la coyuntura, yo no me considero un anti Alonsista, pero tampoco voy a justificar acciones o comportamientos que no me parecen de recibo, otros años (Hamilton) no ha dudado en felicitar a rivales en la pista (y fuera de ella segun algunos medios) por sus exitos, y confio que una vez rehecha la compostura y la moral hable con un anodadado Petrov (ante la avalancha de medios Españoles que se le venian encima nada mas terminar la carrera, preguntando por las quejas de Alonso), una disculpa sera suficiente para enmendar su error......el de Ferrari me temo que no tiene solución.
